PEUGEOT - SMG AUTOS 80 - Rivery

Astrid D.

Visite le 21 juillet 2024 pour révision du 5008. La plus grosse révision à cela à du s'ajouter une réparation (je ne mis connais pas donc on fait confiance). Je demande s'il est possible de gonfler mes pneus en mode "chargé" on me répond "oui".
Résultats :
Plus de 1000euros révision et réparation et pas les pneus gonflés comme demandé...
Très déçu
L'accueil est moyen.

Eglantine 0.

Excellent accueil. Ma voiture a été très vite pris en charge par le garage pour le remplacement du module de l'assistance de direction électrique. Je remercie le garage pour la facilité de communication concernant la panne. Je recommande fortement ce garage très professionnel avec un personnel très sympathique aussi bien par téléphone qu'au garage.

Anne B.

Honteux! Passage chez SMG Rivery pour effectuer un diagnostic suite à une perte de puissance sur mon véhicule et à un problème d'ABS. Première information suite à ma première question: le prix du diagnostic est de 100 euros et il sera dû même si les réparations sont effectuées chez SMG. Ensuite arrive le devis: plus de 1000 euros pour une vanne EGR et un capteur ABS. Je m'étonne de ne rien voir dans le diagnostic sur un éventuel problème au niveau des amortisseurs (je leur avais demandé de regarder). Très gentille, la dame de l'accueil va dans l'atelier pour demander au mécano comment vont mes amortisseurs. Elle revient en disant: oui effectivement, il y a un problème avec une "butée"... Elle me demande si je souhaite avoir un devis pour cette réparation, devis qu'elle m'enverra par mail: je ne recevrai jamais ce devis. Pour le capteur et la vanne, je me renseigne auprès d'un autre garage et c'est presque deux fois moins cher avec les mêmes pièces... j'ai rendez-vous dans l'autre garage et là, surprise, on m'apprend en fait que c'est le turbo qui est HS. Le mécano se contente, devant moi, de retirer une vis, de sortir un tuyau et de me montrer le turbo: pales (ou hélices) complètement désaxées, huile++. Entre nous, pas besoin d'un ordinateur pour voir d'où vient la panne. Je n'essaieraie même pas de me faire rembourser mes 100 euros. Marre de perdre du temps. Je déconseille vivement ce garage!

Grace S.

J'ai mis 5 étoiles car on ne peut pas mettre plus.

L'accueil, que ce soit au téléphone ou en personne, était au top ! J'ai pu prendre rendez-vous rapidement et la révision de ma 208 s'est déroulée sans encombre.

Angelique L.

Nous avons eu la malchance que nos 2 véhicules tombent en panne en même temps. Le garage a fait son possible pour nous restituer l'un d'entre eux au plus vite pour nous faciliter la vie.
Le devis initial pour le 2 ème véhicule était supérieur à ce qu'on a réglé car ils ont estimé qu'une des réparations prévue n'était pas nécessaire.
Ils ont été honnêtes car , nous ne l'aurions pas su comme nous n'y connaissons rien en mécanique.
Chapeau à la dame de l'accueil qui est très professionnelle.

jean B. D.

Accueil, prise en charge, rapidité, suivi, au TOP. !!
Pour une fois qu'un sinistre se passe sans complications, ca fait plaisir. la carrosserie de ma voiture est comme neuve.
Je recommande vivement.
Encore Merci.
Jean Baptiste

Jean B. M. D.

Nul , a fuir absolument : diagnostic a 99 € puis 500 € de réparation, , même panne après 20km , nouveau diagnostic a 99 € et devis a 225 € : mauvais premiers diagnostic et première réparation inutile,

nathan L.

Honnêtement sa fait peur pour un garage/concession de marque. J'ai amener mon 3008 courant Mars a cause d'une apparition de fumée sous le capot, au niveau du moteur, après avoir rouler. Je prend donc rendez-vous avec la concession pour un diagnostic du véhicule. Après quelque jours de diag on me redonne le véhicule en me disant que rien n'avais été trouvé et que mon 3008 n'avais aucun problème. Néanmoins le problème continu et le véhicule fume toujours quelques fois après un trajet. Vu que cela dur depuis un moment maintenant je suis aller dans un garage qui m'a annoncé, en faisant un diagnostic le temps d'une journée, que les joints d'injecteurs étaient à changés. J'étais assez sceptique car Peugeot m'a bien dit qu'il n'y avais rien. Le mecano m'a donc invité a regarder sous le capot et c'est là que je me suis rendu compte que mes injecteurs étaient complètements immergés dans du gasoil.
Tout sa pour dire que sa fait peur de laisser son véhicule là-bas, et que les mécanos arrivent a passer a côté d'un défaut aussi flagrant.
Je remercie néanmoins leur professionnalisme car ils ont été disponible pour mon véhicule quand je les ai appelé la première fois.

Faite attention un minimum au lieu de bâcler le travail, surtout quand c'est flagrant. (Puis que l'on me dise pas que c'était pas quelque chose a vérifié lors du diagnostic. Quand de la fumée sors du capot en provenant du moteur on regarde le circuit d'alimentation).