Garage Réparauto 80 Amiens - Amiens

Bulbi

Perte de temps, perte d’argent et obligé de forcer la communication pour avoir des nouvelles de sa voiture.
Diagnostic payant, sans devis et avec des explications flou du patron, tout ça pour au finale dire « je peux le faire mais je préfère pas le faire ».
J’espèrerais ne serait-ce qu’un devis ou des pistes sur la nature exacte du problème… j’aurais apprécié qu’on me fasse savoir au premier rendez vous qu’on ne souhaitait pas prendre en charge mon véhicule, ça m’aurait fait gagner du temps.

Gladys C.

Super garagiste !!
Après avoir essayé Midas, Norauto et l'atelier concessionnaire pour des soucis moteurs, c'est Reparauto qui m'a très bien conseillé et réglé le soucis, pour la moitié du devis du concessionnaire. Depuis, je leur fais confiance pour tout, de la révision à la panne. L'équipe est à l'écoute, ils sont honnêtes et ne poussent pas vers des travaux inutiles.
De très bon conseil, je recommande !

Céline F.

Très satisfaite. 2 véhicules entretenus dans ce garage. Très sympas, accueillants, réactifs, et pas de mauvaise surprise sur la facture. Je recommande vivement ce garage, et je les remercie par la même occasion. 🙂

Leny B.

Bonne appréciation de ce garage quand j'ai eu besoin de changer mes barres stabilisatrice à l'avant ( le contrôle technique me fait l'éloge du travail propre effectué ), j'ai donc tout naturellement ramené ma voiture chez eux quand elle s'est mise à fumer blanc. Le lendemain, le garage m'appelle en me disant que le turbo est HS ( probable avec des symptômes comme la fumée, démarrage difficile, la voiture se met en sécurité avec obligation de redémarrer pour pouvoir accélérer ). Donc ok, changement de turbo pour 1200€ ( Ils ont accepté de poser mes plaquettes de freins en plus ). On m'indique que c'est un turbo neuf ( la facture n'indique pas de turbo reconditionné ), sauf que c'est un turbo reconditionné puisqu'il y a un trait vert dessus ( mon nouveau garagiste à vérifier ). Le gérant m'appelle en me disant que la réparation est faite et que le véhicule tourne super bien puisqu'il est à 160km/h sur la rocade avec. Ce qui m'a étonné puisqu'il y a un temps de rodage mais je fais confiance aux professionnels... ( Mauvaise idée puisque Volkswagen m'indiqueront aussi par la suite que cette attitude est néfaste pour mon véhicule et le turbo ).
Je récupère mon véhicule le vendredi et je rappelle le garage le soir même en disant qu'elle fume toujours, le gérant me répond que c'est normal car de l'huile se trouve dans ma ligne d'échappement, ça va partir ! ( L'huile fume noire et non blanc ). Après une semaine et toujours le même soucis, je demande un decalaminage gratuit de la voiture que le gérant accepte. Arrivée sur place, il trouve l'excuse que le moteur ne tiendra pas le choc. Passage de la valise et il me dit que j'ai un injecteur défaillant. Je suis arrivé là-bas sans problème d'injecteur et lors du premier passage de la valise, celui-ci n'était pas indiqué non plus ( à quelques jours d'intervalle ). Il me montre mon injecteur car il en a un en stock ( évident ! ), en plus il a la même voiture que la mienne avec le même souci d'injecteur en réparation et le gérant me dit que je dois immobiliser le véhicule immédiatement sinon le moteur va casser... J'ai pris ma voiture et je suis parti pour trouver un vrai garagiste. Chose faîte, mon nouveau garagiste m'informe que le turbo est reconditionné et donc pas neuf ( remis à neuf ne veut pas dire neuf puisqu'il a été remis en état ). J'ai également un soucis ABS avec un voyant qui s'allume et s'éteint sans raison apparente. Étrange puisque le problème survient peu de temps après que le mécanicien de reparauto ait changer mes freins ( même si je conçois que des pièces d'usure peuvent lâcher cela commence à faire beaucoup ). J'ai également mon capteur d'arbre à cames défaillant et l'injecteur 4. Donc je suis arrivé là-bas avec un problème, je suis ressorti avec quatre autres...
Bien-sûr, le gérant va contredire ce commentaire comme tout ceux qui dévoilent la vérité, peu importe.
Le seul point positif de ce garage est Nathalie, la secrétaire, qui est une personne aimable et à l'écoute. Dommage qu'elle doit travailler pour ce genre d'escroc qui fait je ne sais quoi avec nos véhicules ( sachez également qu'il prête vos véhicules si besoin puisque j'ai pu conduire la voiture d'un monsieur qui récupérer sa voiture la semaine suivante ).

Donc si vous souhaitez faire des réparations, évitez ce garage où vous sortirez avec des problèmes plus graves ( et bizarrement, les pièces les plus chères en plus )...

PS : il faudrait penser à changer le nom de l'enseigne car celle-ci suggère que vous réparez les véhicules, sauf que ce n'est pas le cas.

Philippe B.

Un grand merci à Réparauto 80!
De l'accueil à l'atelier, j'ai été reçu par une équipe super sympa, au top qui a su me sortir d'une galère en moins d'une journée, ceci alors que toutes les grandes enseignes sur Amiens et environs ne pouvaient au mieux me dépanner une semaine après (courroie d'accessoires cassée et distribution complète à remplacer).
En plus, on m'a prêté un véhicule pour pouvoir me rendre à mon travail. J'ai récupéré mon vehicule le lendemain après-midi, soit même pas une journée et le tout à prix très raisonnable et explications détaillées des travaux réalisés.
Je recommande donc très vivement ce garage très professionnel et très réactif! C'était ma première visite dans cet établissement et j'y retournerai sans problème.

Marie-Angélique H.

En panne d'un *bon* garage depuis la fermeture de celui de la Citadelle, j'ai expérimenté l'accueil - chaleureux et attentif - de toute l'équipe du garage Réparauto, et ma Clio Campus a retrouvé après réparation le peps et la stabilité qu'elle avait perdus. Travail très sérieux, toutes les informations vous sont données sur l'état de votre voiture avant réparation, et le travail est fait rapidement.
Bonne adresse donc, mais sachez qu'il faut entrer dans la cour du Sessad qui donne sur le rond-pont - portail bleu - , le contourner par la droite, le garage est tout au fond à gauche.

Justine P.

Je recommande ce garage. Le service est de qualité et le personnel est très réactif. Mon contrôle technique arrivé à échéance et ils ont fait le nécessaire rapidement pour présenter le véhicule avant la date limite. Les prix sont raisonnables comparé à d'autres enseignes qui sur-facture la moindre intervention.

Emma R.

Édit (pour répondre à la réponse) :
Nous n'avions pas énoncé un problème de joint de culasse car le garage précédent ne traitait pas les problèmes de moteur, nous savions juste qu'un problème au niveau du moteur se trouvait et que cela pouvait être un joint de culasse.
Aussi, effectivement d'autres problèmes se trouvent sur la voiture mais n'ayant pas vraiment regardé à l'intérieur, vous auriez vu qu'il ne s'agissait pas seulement d'un joint de culasse.
Ensuite, aucun véhicule de prêt nous a été proposé, merci de ne pas énoncer des choses qui n'ont pas été faite.
Nous avions effectivement effectué une recherche de moteur d'occasion qui a duré une semaine grand maximum, mais vous ne vous en avait jamais proposé (comme précédemment, merci de ne pas énoncer des choses qui n'ont pas été faite).
Je ne me plains pas du fait que nous avions payé le diagnostic mais du fait que vous avez tenté de nous le refaire payer avec un prix plus faible que celui que nous avons payé au début. En sachant que nous avions payé 60 euros le diagnostic, vous avez demandé à faire payer le diagnostic à la fin à la somme de 40 euros, tout ça pour n'avoir même pas vu les autres problèmes sur la voiture qui a engendré le problème au niveau de la culasse.
Tant mieux si vos autres clients sont satisfaits de ce que vous avez pu faire mais ici, ça été une catastrophe en terme de communication et d'efficacité.
Une bonne continuation à vous et j'espère pour vous que vous n'auriez plus de gros problèmes sur les voitures de vos clients.

Problème de moteur, nous l'emmenons à ce garage car de bons avis, grosse déception car ARNAQUE. Un prix de diagnostic qui change de début à la fin (+ le fait d'avoir tenté de nous le faire repayer) pour n'avoir même pas touché à la voiture (les plaquettes de frein étaient collés du fait de n'avoir pas bougé pendant 3 semaines. Un devis qui a pris 3 semaines à arriver pour finalement nous donner un truc tout sans détail de prix par "étape" ni détail main d'œuvre.
3500 euros pour un joint de culasse ! C'est un prix en cas de gros problème au niveau du joint hors ici le moteur n'a même pas été démonté pour regarder !
Du manque de communication, obligée de relancer de notre part 2 fois par semaine.
On a bien fait de changer car ce qui nous a été annoncé n'est pas ce qui est !!
Peut-être que ce garage est top pour de petites réparations mais fuyez pour les grosses !